agenda Albert - juin 1889

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Dublin Core

Titre

agenda Albert - juin 1889

Date

01/06/1889

Résumé

Premier séjour à Mahé (Seychelles) - arrivée le 16 juin 1889

Albert en juin 1889, enregistre chaque jour dans son agenda les évènements arrivés au cours de son voyage par bateau de Marseille à l’île de Mahé aux Seychelles.

A l’époque, les Seychelles sont passées sous domination anglaise depuis un peu plus de 70 ans comme Maurice. Et les allemands ont annexé l’Alsace et la Lorraine depuis 15 ans.

Les Seychelles sont restées très françaises. Les allemands tentent d’étendre leur influence notamment en Afrique et dans l’océan indien.

L’inspecteur des Messageries Maritimes, Albert Fauvel, note pendant la traversée, avec sa précision habituelle, les informations de navigation, ce qu’il remarque, les gens qu’il rencontre, etc...

Arrivé à Mahé, il doit gérer les incidents, les rapports avec l’administration, le personnel, les dépenses ...

Contributeur

Vincent Desjonquères, Laurent Vilbert

Carnets/Agendas Item Type Metadata

Location

Mahé - Îles Seychelles

Transcription

samedi 1er juin : départ de Marseille. (poids : 78 kg)
Levé à 7 h fait mes bagages.
Visite au Père ministre
Eté au bureau.
Déjeuné à l’hôtel ayant réglé ma note le matin et fait porter tous mes bagages au bureau de la Canebière.
Pris dernières notes

A bord du Yarra : été à bord à 4h20. J’y trouve F. Baillon venu me dire adieu.
M Lecat me recommande, en débarquant à Mahé, de prendre avec moi une caisse ( ordinaire)

Plan de table (8 personnes)

  Après diné, causé longuement avec le commandant.
Il doute que Mahé puisse produire légumes. Il doute que les noirs puissent travailler (genre malais), s'asseoient après 2h.
Mr Giselle lui a dit que nous n’étions pas mariés avec Mahé.

Passons Colombo toujours difficile pendant la mousson
Trop pour bateau de passagers. Cependant P&O2 le fait
Il pense qu’il n’a pas d’avenir à Mahé et donc ne pas s’y engager

Départ 4h 30 : beau temps, belle mer
_____

1 Colombo, capitale du Sri Lanka (Ceylan)

2 P&O Société de Logistique spécialisée dans le transport fluvial et maritime basée à Marseille


dimanche 2 juin : Départ de Marseille
Distance faite à midi 249 miles
A 7h30 stop ! pour reconnaître les
A 8 h par le travers de Pertusato, dont le sémaphore nous souhaite bon voyage
A 8 h1/2 passé entre Lavezzi et l’écueil 800m au large

Achevé la lecture du livre du Prince Henri d’Orléans

Causé longuement avec Mr De La lande d’Olce. Il me donne une petite idée de Mr Cheyron qui aurait causé du scandale à bord d’un bateau avec une autre dame. Elle reçoit le GilBlas à

Causé longuement avec le commandant sur la ligne d’Australie et les perfectionnements à y apporter. Il faudrait faciliter le mouvement des passagers anglais à Marseille.

Aller au Havre () et au bassin nord du port de Marseille

Tout le personnel des transatlantiques a une réduction de 50% sur le chemin de fer PLM pourquoi n’en demandons pas autant ?

Au jour, en vue des montagnes de la Corse.
6h40 à 6h43 marche doucement pour la brume
Sémaphore Pertusato signale FCSW. Souhaite de bon voyage Très beau temps

Long 13° 16 Est      Vent Sud 3
Lat 38° 03 Nord.     D= 325 m (profondeur)
Beau temps, mer belle


Lundi 3 juin : En méditerranée 325 m
long. 19°29
lat.    35°53
Bar.   762
temp       23°
Route : 325 m
6 noeuds de courant
Temps superbe toute la journée

A 8h passons entre les îles Planaria et Lipari.
Vu plusieurs magnifiques panaches de fumée sortir en boule du cratère du Vulcano.
A 10h1/2, observé jusqu’à midi un halo solaire de 21° de diamètre entouré plus loin d’un 2° très faible. Ciel laiteux, calme plat.

Vu des galiotes1 portugaises et des vélliles sur l’eau près des môles ou lunes Orthagorincus mola2 reconnaissable à leur nageoire supérieure battant l’air.

Dépenses en gros du Yarra

Tonnage Brut 4262 Tx3 … officiel 2649
Canal                      27 000 avec passagers X 2 = 54 000
Nourriture             100 000
Charbon 4000T      145 000                    Recettes
Huiles et graisses     20 000           Fret et Passe       400 000
Soldes                     60 000            substruction       210 000
Agences et direction 30 000                  total            610 000
Réparation               40 000
Amortissement         60 000
Totall.                    509 000

Dépenses
Coiffeur 1F00
Prix du charbon
   Briquettes de la Grande Combe à Marseille la tonne :  22,50
   Construction à Sydney en soute                                17.25
         à Mahé
         à Aden
         à Port Saïd                                                 31 à 32.00

__________

1 Galiote : Navire à fond presque plat destinés au cabotage, utilisés au nord de l’Europe

2 Môle (Mola-Molaou) poisson-lune qui a une longueur d’environ 2 mètres qui peut peser 1 à 3 tonnes

3 Tonne. Le tonneau est utilisé pour mesurer le volume intérieur pour le transport des marchandises. Le cannal à l’époque ne permet qu’un maximum de 5000 T.



Mardi 4 juin : En Méditerrannée - 325 miles
Prix divers du charbon
     . Briquettes de la grande Courbe à Marseille 22F 50 la tonne
       Charbon à Sydney en soute                      17.25
                    à Mahé
                    à Aden                                       42 F
                    à Port Saïd

Yarra Longueur max 130mx85          coût 3 600 000 F
         Creux 10m                             largeur 12m65
         Tirant d’eau moyen 6m 30
         Tirant d’eau diff.      1m 20

Charbon 1600 T
         Brule 64t  Grande Courbe par 24 h
         ou 72 t australien par 24 h

Déplacement moyen ... pour 13T 564
Dépenses par jour de route   5000 F
                          ___

A midi
long 25° 25‘ Est
lat.   33° 26 Nord                                9h 05 pm Gozzo à 90°
D = 330 m (profondeur)
Pression en Bar 760 m/
Temp 22 °


Mercredi 5 juin
Long
Lat                    D = 335 m (profondeur)
Pression en Bar 760
Température 23 

Jeudi 6 juin - Port Saïd
Arrivons à Port Saïd à 7h30 a.m. Partons à 11h

Mr Delagrenier me fait ... son compliment sur mon mariage ? Se trompant  et prenant sans doute pour faire part de mariage la naissance de ma fille il y a trois mois.

Il m’apprend la mort de Mr Richard à bord du Caledonia (qui rentre) entre Singapour et Colombo.

Sur l'Iranuddy passé il y a 4 jours avec 425 passagers en trouvant Mr Sinrmont rentrant très malade et qui a dû descendre à Manille.

Passé l’après-midi à un programme pour la représentation demain soir.

Causé jusqu’à 10h ½ avec Mr De La lande d’Olce avec Elie été à Manille contrôle des cubages n’est jamais fait c’est nécessaire il y a en arbre.

4h du matin vu le feu à Damiette
6h 45 du matin, de Port Saïd
A 6h au sondeur 28 m de fond
7h 30 arrivée à Port Saïd
19h départ de Port Saïd

Vendredi 7 juin
Arrivée à Suez à 5h10 du matin

Vu Mr Maréchal chargé de l’agence. Il se plaint que les commandants entrent trop vite dans le canal lui abandonnant la marchandise pour gagner du temps (et charbon)

Départ de Suez 7h19 du matin

A midi :
long 33°46' E
lat 24°38' N          D= 60 m (profondeur)
Bar 756
Temp  29°, eau 26°

Dépenses photo (2) 1 F 00

Samedi 8 juin - Mer Rouge (algue Trichodesmium Erythraeum rouge)

long 36°49' E                  Très beau temps
lat 19°57 N.                    Petite brise de S.E
D = 332 m (profondeur)   Mer belle
pression en bar : 756 m/m
temp 31 °

La mer est décolorée sur d’immense étendue par une bacillaire en forme mesurée 1 à 2 m/m et qui est sans doute la Trichodesmium Erythraeum1.

J’en pêche un verre plein elles montent à la surface où elles forment une tache brune et jaune qui se déforme et verdit.

La mer a en ces endroits une odeur d’iode ou d’huile de poisson prenant un peu à la gorge. Jamais je n’en avais tant vu par place c’est comme une écume jaune terreux.

Dépense caisse de sauvetage 20 F

Dimanche 9 juin - Pentecôte
On dit la messe sur le pont près des cabines bâbord. Presque tout le monde y assiste à 8h

A midi :
long : 36° 49 ‘ Est
lat : 14° 59 Nord                 D = ... (profondeur)
pression bar : 757               
Temp sec : 33°5                  Temp mouillé : 31°5
Vent calme, mer belle 


Lundi 10 juin 
A midi :
long : 39° 45 ‘ Est
lat : 14° 59 Nord                D = 345 m (profondeur)
pression bar : 756 m/m
temp : sec 34,5° - mouillé 33,5°
Vent Ouest, mer belleent Ouest mer belle

A 4h du soir temp max 35°,5
9h18 par le travers de Jebel Taher2 1°39 E et 28°19 N
11h 30 par le travers de Périm3

_____

1 Trichodesmium crythraeum est une bactérie qui réside dans les eaux chaudes tropicales pauvres en nutriment comme en Mer Rouge. Elle fixe l’azote

2 Ville située en Algérie

3 Île du Yémen en face de Djibouti

Mardi 11 juin - Aden
Arrivée à Aden à 7h15 matinVu Mr Bartrul auquel je remets mon télégramme Fauvel Cherbourg … 7h20Pris à l’agence avance 300 R (7h 20) signé le reçu en doubleJe ne descends pas à terre vu la chaleur
Départ d’Aden 6h30 du soir.

A midi :
pression bar : 753 m/m
temp sec:  34°  temp mouillé : 32°         Beau temps mer belle
long:  46° 43 ‘ Est
lat: 12° 18 ° Nord

Reçu de l’argent 300 Roupies
Dépenses Télégramme 8.25



Mercredi 12 juin
A midi :
long : 49° 54 ‘ Est                            Très beau temps
lat : 39° 31 Nord                              Petite brise de S.E.
D = 288 m (profondeur)                    mer belle
Pression en Bar : 754 m/m
Temp air : 25°                                  temp eau 24°5



Jeudi 13 juin
Couché cabine R. bâbord
Beau temps, vent frais de S.O. du vent
Quelques grains
Tout le monde à la cape du mal de mer
De minuit à 4h du matin fort tangage
8h voiles latines1

A midi :
long : 49° 54 ‘ Est                 Très beau temps
lat : 39° 31 Nord                   Petite brise de S.E.
D = 288 m (Profondeur)        mer belle
Pression en Bar 754 m/m
Température 25° eau 24,5
Courant à nœuds Sud. 62° Est

_____

1 Les voiles latines sont des voiles triangulaires utilisées en méditerranée connues pour leur maniabilité


Vendredi 14 juin
Levé 6h après une bonne nuit dans la cabine de la batterie N° 25-7
Très beau temps, jolie brise de S.O, mer belle
long : 52° 49‘ Est
lat : 4° 35 Nord
D = 310 m
Pression en Bar 764 m/m
Température 29°



Samedi 15 juin - Mahé
Mr Richier de la compagnie avec charbon est bien connu au P.P. et bien Il travaille fort


Dimanche 16 juin - Mahé

Nous sommes arrivés en rade au jour.
Mr Cheyron vient à bord.
Vu "Lartique du Peiho" arrivé hier

Je descends à terre avec le commandant et fais visite à M Griffith l'administrateur qui m’offre le champagne.
C'est le "Yarra" qui l'a amené il y a 3 mois.
Parle de son idée de procurer de la main d'œuvre en faisant venir des noirs de la côte ouest d'Afrique, Sierra Leone, etc. d'où il vient. Ce n'est donc pas lui qui cherche à embaucher arabe.
Sa femme en Angleterre (mauvais ménage !!!).

Passé à la Douane où sont tous mes colis.

Puis visite à Mr et Me Cheyron sa toilette maison drôlement assemblée et goût mauvais, sent le mauvais lieu.
Cheyron riche le plus riche de l’ile sans doute ne peut dépenser 35 000. même logé chez sa femme
a beaucoup dépensé pour sa maison de campagne.

Visité le débarcadère, trouvé tous les sacs pourris (5000) explication : mouillés et enfermés hermétiquement avec le charbon dans les chalands Hangars finis

Dépenses :
Une caisse de vin 84.00 F
Consommation 5.60
Pourboires 35.00

Je vais à bord du "Peiho voir Lartigue", causé et pris notes.
Diné à bord du "Yarra" avec Mr et Me Cheyron et le commandant.

Le "Sydney" arrive enfin à 8-9h du soir. Je vais à bord avec Cheyron
Reviens prendre mon argent à bord du Yarra
Débarqué à 10h½. Couché chez les P. P.1 sans bagage, tout étant à la douane.



Lundi 17 juin - Mahé des Seychelles
Levé à 6h pris un bon bain dans une piscine bien garnie d’eau fraiche par une source formant douche et descendant de la montagne.

Après le café au lait, été 9h à la jetée d'où je vois dans la passe le "Yarra" et le "Peiho" puis entrer un navire de guerre le «Fabert» commandé par Mr Dénier (un lorrain) venant de Nouvelle Calédonie par le détroit de Torrès2 et Coupang campagne datant de janvier 1887.

Rentré via Olack où Mr Cheyron en revenait. Je m’y fais conduire par lui.

Visite au Commandant, aux officiers (Mr Bertin connait Cochelet Le commandant connait Boulain )

Rentré ayant fini avec la douane, déjeuné avec le P. P. causé longuement. Il me fait visiter les sœurs de Cheny (dont une normande à Praslin3 ). Devant leur porte 2 oreodoxus4de 19 ans superbes venues de Cayenne. Elles ont 36 orphelines

Mme Cheyron (Melle Lemarchand) mariée à 15 ans.
Mr fort bien avant son mariage est devenu moins religieux depuis.

Monsieur et Madame ont un banc à l’église mais n’y viennent qu’une fois par an.

Mr ... français de Cherbourg commissaire de la maison Simon de Paris brave homme
Mr ... ancien capitaine au long cours très bon (sourd).

Lorsque le Bayard passe avec une  de Courbet toute la population défile l’un apportant fleurs et couronne. Elle est restée très française

______

1 P.P. : Pères missionnaires sur l’île
2 Entre l’Australie et la Nouvelle Guinée
3 Les Seychelles comprennent trois iles principales Mahé, La Digue, Praslin
4 De la famille des Cactus
5 Ile volcanique en mer Rouge au large du Yémen entourée d’ilots et de récifs 42° E 15°N



Mardi 18 juin 1889 Mahé
Levé 6h 1/2 bain. Déjeuné chez moi
Mr C pourrait vivre ici facilement avec 12000 F. Il me demande 35 000. L'administrateur n’a

Mr Cheyron fait concurrence à la banque prêtant à 18% aujourd’hui la banque OBC prête à 12%

C’est Mr Cheyron (il l’a dit au P. Edouard) qui essaye d’embaucher des arabes (100) à Aden. Il a besoin de main d’œuvre ayant 30 à 40 cases inoccupées sur sa plantation de vanille.

Il se ferait ainsi payer la plus grande partie de son personnel.
La plus grande maison vaut 20 à 25 $ () soit 100F par mois 1200 par an il estime sa maison à 5000 mais, en fait, il paye 100 R (roupie) par mois la location du bureau (qui est à lui).

Mrs Deschamps et Denier, le patron et le mécanicien du "Niçois" viennent me voir. Ils se plaignent de la cherté de la vie ici et du peu que leur laissent leurs appointements. Je les prie de me donner leurs doléances par écrit ainsi que les prix de marché de leur loyer, etc... Les P.P. me font d'eux, ainsi que Richier, les meilleurs rapports.

Monseigneur n’a pas pu décider Me Deschamps à venir rejoindre ici son mari. Elle craint trop le climat.

Il parait que si le Niçois a été acheté bon marché il finira par couter beaucoup à la Compagnie vu sa construction qui est faite à bon marché au le prix
Les chaudières n’ont que 3 tirants et reposent sur du bois blanc qui se pourrit vite par ici.

Dans la mer rouge il a échoué au Jebel Zugur (Zubair)5 et a failli y rester comme ici il a  un peu sur les coraux. Il faut absolument le visiter. Nous avons demandé et obtenu du commandant Bernier du "Fabert" de nous prêter son scaphandre pour demain.

Diné à 7 h chez Mr Cheyron avec le commandant Bernier, le chef mécanicien, 3 ou 4 officiers du "Fabert", Mr Griffith l’administrateur, Mr Pito son secrétaire.Après eux viennent Mme et Melles Griffith, chef de la police ou douane.

Pluie à torrent dehors.

Mercredi 19 juin
Levé tard m’étant couché hier soir à 11h ½.
Pluie torrentielle jusqu’à 10h

A 10h1/2, fait visite sur la montagne à Mr Sarrel, juge par intérim, créole noir de Maurice ayant ses études au quartier latin à Paris où il a épousé une femme de théâtre des P.P. Je ne l’ai pas vue.

Mr Serret parle de l’indépendance de Mahé et de l’espoir qu’il a de voir l’amirauté anglaise y apporter des nègres libérés qu'elle verra de nouveau sur la côte de l’Afrique, surtout à Natal ni elle en trouve un bon prix.

Ici chacun en demande, la mission en voudrait 150. Le Docteur Brown en a fait représenter la chose par plusieurs capitaines de navire de guerre à l’amirauté où son fils est secrétaire. Il n’y a donc qu’à attendre et il serait mauvais à plus d’un point de vue que les importassent des arabes ou des malgaches comme le cherche Mr Cheyron.

Le mozambique vaudrait mieux d’ailleurs, moins fanatiques que les 1er, plus travailleurs que les 2ème, Ils prennent à leur libération un engagement de 5 ans et la loi les protège en les faisant travailler.

Le "" :
Le navire allemand se trouvait ici le 26 mai, il a fait beaucoup de temps, envoyé sa musique à terre et et pris des renseignements sur l’attachement de la population à l’Angleterre.
Ils désirent obtenir l’ile pour comme sanatorium pour leurs établissements de la côte d’Afrique où ils souffrent beaucoup. Il est peu probable que les anglais la leur cède.

Fait l’inventaire du matériel de bureau
Reçu le rapport de Richier

Confessé au Père Edmond. Couché 9h

Jeudi 20 juin 1889 - Mahé (Fête Dieu)
A 6h messe basse à la Compagnie.
A la grand-messe quelques officiers et le commandant du "Fabert" y viennent, ainsi que Me Cheyron (mirabile ) et sa fille Paulette, 6 ans et ½.

Après la messe, j’aide le commandant à décider le Père Edmond à venir à bord.

J’y vais avec Mr Cheyron et les Consul de France et d’Italie. Guerard (savonnier),  Consul du Portugal.
Mr Cheyron à la présidence que me demande le commandant pour le consul.

Présents : le commandant (1) … Mr Bartelot Mr le P ; Edmond (2) à droite du commandant, Mr Cheyron (3) à ma gauche moi (4) Mr Bartelot (5) et Mr Guérard (6)

Causé longuement de Bacland avec lequel le commandant est allé en Nouvelle Calédonie, de Mahé
Donné ma carte à l’aspirant Bertelot pour aller voir Madeleine à Cherbourg.

Rentré à 3h ½. Pluie torrentielle
4h pas de procession ni de bénédiction du Saint Sacrement à l’église.

Le commandant vient se sécher un peu chez moi je lui .
6 mois aux de Jonathan et son qu’il remettra à l’agent d’Aden pour moi.

Le Commandant Bénier m’ayant aimablement prêté son scaphandre que le steamer a perdu son cuivre dans la Mer Rouge lors de l’échouage sur Jehel Tar un long de 7 mètres. Le bois à l’arrière sur piqué de petits tarets.

L’avarie faite ici est peu de chose un peu de cuivre  Mais on découvre que l’étambot a souffert et est  Cette avarie est grave et pourra amener des accidents, il faudra y pourvoir, l’hélice a été quelque peu faussée aussi en Mer Rouge.

Impossible de le haler et de l’échouer ici.
Propose ce qui serait peut-être moins cher, sur un dock flottant portatif qu’on monterait ici.
Un scaphandre serait utile à bord de nos navires ici



Visité le parc de charbon, il manque 2 arbalétriers pour achever le hangar qui reste ainsi

Dépenses : quête 4F00


Vendredi 21 juin Mahé L’été commence
Passé la matinée à écrire à Madeleine puis aux administrateurs.Déjeuné avec le Père Edmond qui me tient compagnie.

A 1h été aux . L’administrateur n’arriva qu’à la fin et refusa de venir au "Fabert" où nous commençons Mr et Me Cheyron et la famille de Mr et Me Serret, Mr et Me et Melle Dennrez Mr Griffith lunch à bord.
J’aide le commandant faire les honneurs.

A 5h descendu à terre m’habiller avec le commissaire et Mr Vertier. Mis l’habit et retourné avec eux diner au carré. En embarquant pour y aller je déchire mon pantalon noir trop mûr. Rentré à 8h ½ chez moi prendre un autre pantalon accompagné de Mr Vertier.

Soirée dansante chez Mr Cheyron.

Le Fabert a fait 250 F de chambre à 70 F d’après contrat fait il y a 2 ans par le Limier

Etat major du Fabert : Mr Bénier Capitaine de Frégate commandant (vieux garçon, Lorrain) Batelot Lieutenant de vaisseau garçon, connu en Chine en 1882, de Lagarde Enseigne de Vaisseau Lavenie Vertier de Granville (Collège de Cherbourg et Jersey très gentil) Ektrom Enseigne de Vaisseau, Hercouël médecin de 1ère classe major, Serrant mécanicien principal, Zimler officier d’administration Pierraz aspirant de 2ème classe, Crémieux du Boulay Laguenie (très bien) Souviron Faucon .

Le "Niçois" :
Les plongeurs ont travaillé 16h, vissés 7 plaques de cuivre.
Eux et leurs aides très satisfaits de la gratification donnée par les Messageries Maritimes.

Visite reçue pendant mon absence A. E. Price de la Messagerie orientale Monde

Rentré couché 10h ½ fatigué.

Samedi 22 juin - Mahé
Levé 6h1/2
Le "Fabert" parti ce matin vers 8h pour Aden.

Visite au bureau puis à Mr Baxbury et Tregarthen à la Douane qui me descendent l'original du manifeste signé à bord et non par l’agence ; puis poids des marchandises transbordées au quelles paiement 1 R pour 1000 Kg la loi dit landed for hanshipment or elle n’est point landed nous protestons en droit

Visite à Mr Price et Taylor au New O.B.C. … de Mr Audoul qui me demande diminution de prix de passage et de fret.
Je réponds Donnant Donnant faites diminuer les taxes d’abord par le Board.

Il promet de s’en occuper si nous pouvons lui promettre l’avantage qu’il demande. Je l’assure que j’en referrerai au Conseil mais que Mr Cheyron pourra lui donner d’ores et déjà un pour fruits au-dessous de 25 F ce qu’il demandeChantier

Recherche matériel qui s’abime. Qu’en faire ?

Chantier des ChalandVisite à l’ancien chantier de la Ciotat (où on a conduit les 5 chalands) dont le chef Touche s’est marié ici trois mois avant de partir et a abandonné la pauvre femme avec pour promesses qu’il ne réalise pas.
Les P.P. ont béni les chalands mais Mr Che ne leur a rien donné pour cela (à moi d’y voir)

Visite à Mme Baillon vu ses deux filles et son fils et Mr Lemarchand, beau frère de Cheyron qui a épousé une d’elles en avril ou mai dernier.

Dimanche 23 juin
Demandé à Dénier, patron du "Niçois", un rapport sur les promenades du "Niçois" pour l’agent à Silhonnlte, etc...
Messe paroissiale avec sermon de 8h à 9h½

Visites faites :  
   Mr Bonnetard
   
Mr Guérard
   
Mr Mme Griffith et ses 3 filles
   Mr et Mme Demerez et leur fille Noémie la plus jolie fille de
   Mahé

Dépenses :
  quête 5F00

Lundi 24 juin 1889
Levé 7h
Reçu visite de Père Philibert, le frère du Frère Didas qui me donne description de nombreux poissons  un peu d’exagération.

Visite faite à Mr Richier chez lui puis note
Visite faite au bureau où Mr Cheyron acquiesce facilement à ma demande de faire signer toutes les pièces du charbon par Richier cela couvrant sa responsabilité.

Il m’avoue s’être servi pour lui du "Niçois", le regretter et promet de ne plus le faire cela l’a trop inquiété.
Pris chez lui le croquis de l’accident dans le corps de l’hélice.

Le Père Dumardier (anglais) déjeune avec moi

Travaillé la botanique du Pays

Mardi 25 juin
Travaillé à mon rapport

Mercredi 26 juin
Visite reçue : Mr Griffith qui me dit que...

... le coco de mer se trouve encore à l’état sauvage à l’île Praslin (c’est à Curieuse) dans 2 vallées où il y en avait autrefois une vraie forêt malheureusement on y a mis le feu et beaucoup ont péri.

L’arbre ne porterait le fruit qu'à 45 ans.

Le fruit mettrait 7 ans à mûrir, la pulpe en serait dure comme l’ivoire, ses fruits sont fort recherchés dans l’Inde où l’on se sert de la pulpe comme d’un aphrodisiaque puissant.
Aussi chaque fruit se paie ici de 1 à 2 $ et monte à 15 et 20 R à Bombay.

Visite reçue de Mr Price et Taylor de l’O.B.C.

Vu Mr Vacher qui vient me supplier de lui donner encore 1 ou 2 pour faire le service de débarquement. Je lui réponds que je veux essayer seul et Richier me répond qu’il le peut. Tous les chalands sont disponibles maintenant qu’on a débarqué sous le hangar les barils de ciment qui en encombraient encore 1.

obligés d’en prêter (louer) 2 à Vacher pour l’aider à était constamment en réparation et incapable de faire le service que faisait le "Niçois".

Jeudi 27 juin
Pluie toute la nuit avec vent.
Le Frère me montra le travail de la vanille1:
récolte, échaudage de 15 ‘’ dans l’eau à 90°, séchage ensuite, mesurage, mise en paquet de 50.

Culture intensive. En faisant tomber les extrémités la vanille porte fruits à 2 à 3 ans quelquefois dès 1 an. Mais cela l’épuise vite.
Beaucoup les laissent pousser en matelas épais ce qui les fatigue aussi.
L’ombre des roches semble lui convenir.

Diné chez Dtr Benold avec Mr et Me Brodie et Mr Baubury

Dépenses (à payer au Frère Dédace) :
  . 2 éventails = 4 R (roupies)
  . 1 = 5 R
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1 7 étapes Pollinisation, récolte, échaudage, étuvage, séchage, calibrage, exportation


Vendredi 28 juin
Travaillé au bureau et à la jetée

La petite vérole (appelé ici Verette) a fait ici des ravages il y a 5 ans.

La rougeole apportée l’an dernier par un voilier de Maurice a fait 130 victimes. Toutes lde conséquences, refroidissement, dysenterie mauvais 

Visite la Douane

Samedi 29 juin - (78 kg en blanc sans chemise)
Eté à la jetée vers 8h, constaté qu’on élevait le dernier pilier des hangars dont les 2 arbalétriers manquant cruellement ayant été, sans doute, oubliés dans les ateliers ou à MarseilleN’avons ainsi couverts Reste à couvrir

Sacs : sur 10 000 reste 6600

Eté au bureau lire quelques lettres de la direction touchant le "Niçois".
Signé l’inventaire des charbons.

A 2h parti avec le frère Didace à pied pour Belombre (chapelle de St Roch) en bord de mer à 5 miles de Victoria, de l'autre côté de l'île.

Bonne et longue course, bain de mer dans un trou de rochers. Ensuite petite collection dans la chambre du Père derrière la chapelle aux planches couvertes en lactanin.

Devant au bord de l'au nous   une grande
La houle est forte de l'inclinaison du rivage de 25 à 30°. Il est dangereux de s'y baigner vu que le fond augmente de suite et qu'on peut être roulé.

La végétation s'avance jusqu'au bord de l'eau qui sous les cocotiers Lantana, Badanier, Tataunaka (Calyphyllum imphythum), Veloutives (Guédaria Koenigii).

Dépenses :
  Pourboire  0,60

Dimanche 30 juin
Dépenses :
  quête 5F 00